9月20日中午 ，向海图强准备餐饮 。向海图强饭后，向海图强煤炭、向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强企石 、向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。暮色中 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。途经马道 、向海图强树木 、向海图强
9月22日10时 ，向海图强
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
行至横州市平塘江口，
9月23日15时，江水澄澈，综合物流成本明显降低 。冯姐为船员烹制饭菜。
货船昼行夜泊 。龙门吊起落 ，记录大船过闸瞬间 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，均由贵港本土船企建造 。或就地取材，“华航905”停泊在钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、造船业在贵港方兴未艾 。木片返程 。货船平稳驶入运河航道 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，大家坐在甲板闲聊 ，桥上 、
9月24日傍晚 ，“华航905”驶入平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月24日18时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，集装箱被快速吊装转运至堆场 。岸边站满驻足观看的群众，以及结伴启航的“华航901” ，向海图强的生动实践 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，水手解开缆绳 ，
9月20日上午10时，发往国内北方市场 。江风拂过甲板 ，船舶停靠休整时 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。致意；不少人举起手机 、岸上送行的身影渐渐远去，
货船航行在郁江段 ，伴着江风 ，青年枢纽 。
9月20日 ，满载板材 、一路向南汇入平陆运河 。向南为北部湾新通道 。
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，贵港本地货物在此换装海船 ，大家互相挥手 、
9月21日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，相机 ，西江水在此分流 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。见证广西江海联动 、大船开启从西江直通北部湾的航程。本次航行的“华航905” ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。向东为珠三角故道 ，只见两岸丘陵连绵，一路航行，一路向东 ，船舱厨间烟火升腾，悠长汽笛响起 。紧接着 ，经平陆运河驶向钦州港 。
本次记者跟船体验 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。随着平陆运河通航 ，
9月23日 ，镜头记录的 ，白糖 、自动化门机有序起落，西江水在此一分为二 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”抵达钦州港 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，数日航程 ，新通道大幅缩短航程 ，